Projet Val-des-Monts - Consultation du public
Dans le but d'intégrer le plus harmonieusement possible le nouveau poste à 120-25 kV et la nouvelle ligne d’alimentation à 120 kV au milieu d'accueil, Hydro-Québec invite tous les propriétaires, les citoyens, les organismes, les entreprises et autres personnes concernées à nous faire part de leurs commentaires ou suggestions relatives au projet. L’entreprise pourra ainsi en tenir compte et mettre en place des mesures d’atténuation permettant d’adapter le mieux possible le projet aux réalités locales.
Un projet pour la région
- Soutenir la croissance des besoins en électricité ;
- Améliorer la fiabilité et la qualité du réseau électrique ;
- Remplacer des équipements qui ont près de 60 ans.
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L'emplacement du poste proposé
Emplacement de poste proposé
À l’automne 2020, Hydro-Québec a réalisé des inventaires des milieux naturel et humain ainsi que du paysage. Elle a aussi mené des études géotechniques pour connaître la nature des sols.
Le poste serait situé dans un pâturage sur le chemin de la Savane, à Val-des-Monts, et son aménagement permettrait de minimiser le déboisement. Un écran végétal sur ses côtés sud et est améliorerait son intégration visuelle.
L’emplacement a été choisi en fonction des critères suivants :
- limitation de la longueur de la ligne d’alimentation ;
- accès facile par le chemin de la Savane ;
- terrain plat et stable d’une superficie suffisante ;
- proximité de la charge à desservir ;
- évitement des milieux humides, cours d’eau et érablières en exploitation ;
- éloignement des résidences.
Télécharger Aménagement du poste (614 KB) (pdf)
Caractéristiques techniques préliminaires du poste projeté
L’espace clôturé occupé par le poste de Val-des-Monts serait d’une superficie d’environ 7 300 m2 (0,73 ha) agrandie par un fossé et une bande de drainage. Il accueillerait deux transformateurs à 120-25 kV et comporterait initialement deux départs de ligne à 25 kV auxquels deux autres pourraient s’ajouter. Il compterait aussi un bâtiment de commande et un bâtiment multifonctionnel.
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Les variantes de tracés (A et B)
Description des tracés
Le point de raccordement de la ligne d’alimentation est situé sur la ligne à 120 kV reliant les postes de High-Falls et de Notre-Dame-du-Laus (circuit 1123), à Val-des-Bois, au sud-ouest du poste de la Lièvre. Les deux tracés évitent l’aire de confinement du cerf de Virginie et traversent une zone agroforestière sur une distance semblable. Avec le tracé A, la ligne serait plus visible qu’avec le tracé B dans les secteurs du réservoir l’Escalier, des chemins de la Savane et du Marais et de la route 307.
Hydro-Québec a élaboré les tracés A et B en tenant compte des critères suivants :
- tracé le plus court et le plus direct possible ;
- absence de pentes fortes ;
- évitement des grands plans d’eau ;
- évitement de l’aire de confinement du cerf de Virginie ;
- intégration optimale de la ligne au paysage ;
- éloignement des milieux habités et des bâtiments de ferme ;
- évitement du morcellement du territoire agricole ;
- évitement, dans la mesure du possible, des milieux humides et des érablières en exploitation.
Télécharger Variantes de tracés (234 KB) (pdf)
Tracé ATracé BLa ligne descend vers le sud-ouest, traverse la rivière du Lièvre en aval de la centrale de High Falls, passe au-dessus de la ligne privée (illustrée par un trait pointillé noir), puis continue vers l’ouest en longeant la limite administrative entre la MRC de Papineau et la MRC des Collines-de-l’Outaouais ainsi qu’une vaste aire de confinement du cerf de Virginie. Elle tourne à angle droit et se dirige plein sud pour traverser le chemin de la Savane et atteindre le côté ouest du futur poste.
Les premiers 2,2 km du tracé B sont identiques à ceux du tracé A, soit environ jusqu’à mi-chemin du parcours de celui-ci le long de la limite administrative entre les deux MRC. Ensuite, la ligne bifurque à angle droit vers le sud et passe entre les lacs Central et du Brochet. Elle chemine ensuite vers l’ouest pour traverser le chemin de la Savane et atteindre le côté nord du futur poste.
Le tracé A a une longueur d’environ 5,1 km.
En résumé, cette option de tracé :
- Présente une visibilité plus grande
- Évite l'aire de confinement du cerf de Virginie
- Évite les milieux bâtis (125 m d'une résidence)
- Traverse une érablière exploitée
- Ne présente aucun pylône en milieu humide et en pâturage
Le tracé B a une longueur d’environ 4,7 km.
En résumé, cette option de tracé :
- Évite l'aire de confinement du cerf de Virginie
- Évite les milieux bâtis (120 m d'un chalet)
- Ne présente aucun pylône en milieu humide et en pâturage
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Pylônes et emprise
La ligne d’alimentation du poste serait supportée par des pylônes à treillis métallique haubanés. La hauteur moyenne des pylônes serait de 45 m et la largeur de la nouvelle emprise serait d’environ 60 m.
Le nombre de pylônes et leur hauteur seront déterminés par la distance entre les supports et le profil du terrain.
Télécharger Caractéristiques techniques préliminaires de la ligne projetée – Pylône haubané type (496 KB) (pdf)
