Tracés de ligne proposés

Hydro-Québec a élaboré des tracés possibles en fonction des critères suivants :

  • Rechercher le tracé le plus court possible de façon à diminuer le nombre d’éléments susceptibles de subir des impacts.
  • Favoriser les alignements droits pour limiter le nombre de pylônes d’angle qui sont plus gros et plus visibles.
  • Éviter les zones d’érosion et les secteurs à topographie accidentée.
  • Privilégier des tracés le long de couloirs de lignes de transport existants.
  • Éviter, dans la mesure du possible, les milieux humides et les secteurs traversés par des cours d’eau importants.
  • Prioriser les secteurs déjà desservis par des chemins d’accès.
  • Favoriser les endroits éloignés des milieux habités et des zones de villégiature.
  • Privilégier des tracés en terres publiques.
  • Éviter, dans la mesure du possible, le morcellement des lots.


Télécharger la carte des tracés et des sites du poste [PDF 2,9 Mo]




Description des tracés étudiés et de la ligne

Trois tracés sont à l’étude. Ils comportent un tronçon commun au départ et ils traversent la rivière Pentecôte dans un secteur boisé et montagneux. Ils sont éloignés du milieu bâti et peu visibles à partir des résidences.

Tracé A

Le tracé A (environ 12,1 km) est celui qui longe les lignes à 735 kV existantes sur la plus longue distance. Il traverse un secteur montagneux, dont la topographie est accidentée par endroits et enjambe la rivière Pentecôte. Il longe ensuite le chemin de la scierie, franchit des cours d’eau et traverse des milieux humides. Il bifurque enfin vers l'est, traverse la rivière Riverin avant d’atteindre le côté ouest de l’emplacement 1 du poste.

Tracé B

Le tracé B (environ 10,2 km) suit le même parcours que le tracé A sur près des trois quarts de sa longueur, longeant les lignes à 735 kV existantes ainsi que le chemin de la scierie, bifurquant vers l’est au nord de la rivière du Pont pour rejoindre l’emplacement 2 du poste. Dans sa course, le tracé B passe à proximité d’une carrière.

Tracé C

Le tracé C (environ 10,1 km) bifurque vers l’est après la traversée de la rivière Pentecôte. Sur ce tronçon, le tracé passe entre les lignes à 735 kV existantes et le chemin de la scierie. Puis il passe au-dessus d’une bleuetière et au sud d’une tourbière, traversant des cours d’eau dont la rivière du Pont pour atteindre l’emplacement 3 du poste.


Tableau comparatif des tracés

Composante du projet
Tracé A
Tracé B
Tracé C
Longueur totale du tracé (km) 12,14 10,21 10,14
Superficie totale de l’emprise (ha)
83,62 67,43 55,87
Superficie de peuplement forestier (ha)
44,27 41,8 35,36
Longueur du tracé à l’intérieur des milieux humides (km)
2,01 0,72 0,56
Longueur du tracé à l'intérieur des terres agricoles (Km)
0 0 3,41
Bâtiments dans une bande de 500 mètres de l'emprise
4 0 0
Nombre de traversées de cours d’eau
12 13 9
Nombre de sentiers récréatifs (motoneige/motoquad)
3 2 1
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